7月30日，横跨珠江口东西两岸的国际级工程——深中通道正式通车一个月。打通湾区新动脉，重塑珠江东西岸“生活交通圈”深中通道是当时珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道，叠加暑假出游、大众打卡体会热情高涨等因素，通车后车流量始终保持高位运行，成为“湾区新顶流”。据监测数据闪现，注册首月以来车流总量超300万车次，单小时最顶峰超过了8000车次，其中客车占比约93%；工作日期间全线车流整体平稳有序，周末期间车流量增幅约30%，部分时段呈现车流缓行现象。从车流时段分析，车流顶峰主要呈现在上午11—12时，下午16—17时。估计暑假结束，以及人们逐步了解和适应深中通道通行线路后，车流会逐步回归正常水平。24公里的深中通道将深圳、中山纳入“半小时生活交通圈”，计划今年底南中高速南延线注册并接入深中通道后，南沙万顷沙地区也将成为这一交通圈新成员。深中通道的注册，显著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快了珠江口两岸经济、社会、文明各要素的流动，人畅其行、物畅其流，将粤港澳大湾区加快融合开展推向一个新的高度。据了解，文旅业、餐饮业受深中通道注册的影响首要闪现。如中山博物馆参访人数较去年同期有较大起伏上升，南朗崖口村餐饮业全面飘红，“中山乳鸽已被深圳人吃光”的传言也供给旁边面佐证。一路多方联动，才智交通助力保通保畅目前，深中通道承担了跨珠江口总车流量的约四分之一，保安全、保疏通压力巨大。深中通路途网调度中心、路政部门与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联动机制，保障通道安全疏通。“咱们在全线设置了6个应急驻勤点，路政人员24小时巡查，并与交警、解救单位等在西人工岛联合指挥、多部门联动，保证及时处置各类突发事件。”深中通道办理中心路产办理部部长黄晓红介绍，当路途呈现车流量较大的情况，还会通过采取远端导流、滴水式放行，近端优化车道、交替通行等办法，引导车流，保障安全疏通。路网调度中心是深中通道保安全、保疏通的“最强大脑”。作为国际首例集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程，深中通道结合专长海底隧道、长纵坡等杰出特色，在路网调度中心打造了才智系统集成渠道，渠道搭载了路面事件检测系统、数字孪生渠道和覆盖全线的监控设备等，能及时掌握全线路况，并作出应急处理，实现交通运营办理和突发事件的数字化管控。据了解， 深中通道通车首个月安全态势基本稳定向好，95%为细微追尾事故。当时正值夏季高温和暑期出行顶峰，广东省交通集团提示广大司乘朋友们出行前请做好车辆查看，及时排除安全隐患，车上常备灭火器等消防设备以防不时之需。如高速行驶过程中遇到紧急情况，请紧记“九字诀”，即“车靠边、人撤离、快报警”，保证人身安全。

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